Piyasada plastik tamiri dolgu işlemlerinde plastik tamir macunu yerine çelik macunu kullanılıyor. Plastik tamir macunu daha esnek bir yapıya sahip iken çelik macunu daha sert bir yapıya sahip. Bu nedenle sıcaklık farkları ve en ufak bir darbe altında çelik macun çatlama yapabiliyor. Bir diğer sıkıntı kullanılan macunlarda ıslak zımpara işlemi yapılması. Bu macunlar aslında sünger gibi bir yapıya sahip. Islak zımpara yapıldığında malzeme içine rutubet alıyor ve ilerleyen sürede üzerindeki boyanın dökülmesine yol açabiliyor. Bir diğer önemli nokta kullanılan boya. Bu tarz esnek yüzeyler için plastik astarı ve özel karışım esnek boya uygulaması yapmak gerekiyor. Piyasada genelde standart oto boyası ile yapılan boya uygulamaları ya parlak duruyor ya da zamanla dökülme probleminin ortaya çıkmasına neden oluyor.
Trafikte oluşan kazalarda öncelikle hasar gören plastik aksamlarınızı değiştirmeden tamir ediyoruz. Tamiri çok mümkün olmadığı durumlarda ise değiştiriyoruz.